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17大合资品牌2016销量盘点 9成实现增长
2017年01月18日

2016年,国内乘用车市场共销售新车2437.7万辆,同比增长14.9%,增速高于汽车市场总体水平。不得不说,购置税减半政策做出了不小的贡献,带动1.6升及以下排量车型热销1760.7万辆,同比增长21.4%,占比乘用车总销量72.2%。相比2015年,整个车市有所好转,增速普遍提升。网通社汇总了17家合资品牌2016年全年销量后发现:其中15家实现同比增长,最高增速达到47.44%。

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合资品牌2016年全年销量排行
品牌2016年销量(万辆)2015年销量(万辆)同比增长
上汽大众 200.2 181.2 10.5%
上汽通用 176.9 167.2 5.8%
一汽-大众 131.5 112.1 17.3%
北京现代 114 106 7.5%
东风日产 113 102 10.9%
长安福特 95.7 84 13.9%
一汽丰田 65.9 61.8 6.6%
广汽本田 65.2 60.2 8.3%
东风悦达起亚 65.0 61.6 5.5%
东风本田 59.6 40.4 47.44%
广汽丰田 43.7 40.9 6.9%
东风标致 35.5 40.6 -12.6%
东风雪铁龙 25.1 29.8 -15.8%
长安马自达 19.36 15.13 28%
广汽菲克 14.2(Jeep国产车) - -
一汽马自达 9.2 8.4 9.5%
广汽三菱 6.3 5.6 11.5%
制表:网通社 Internet Info Agency

1.上汽大众: 蝉联合资品牌冠军,首家突破200万

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2017年新年第一天,上汽大众就率先公布了2016年全年销量,全年累计销量达到2,001,777辆,不但蝉联国内乘用车市场年度销量冠军,同时也成为国内首家并且唯一一家年销量突破200万辆的乘用车合资企业。

2015年,上汽大众全年累计销量为1,812,077辆,这一表现帮助上汽大众重回国内乘用车企业销量第一名。刚刚结束的2016年,在自主品牌不断向上、豪华品牌进一步下探的激烈争竞环境下,上汽大众仍然取得两位数的增长,与2015年相比上涨10.5%。

2.上汽通用:产品布局逐渐完善,迎来“蜕变”

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2016年是上汽通用的一个重要时间节点,在这一年里上汽通用制定新的企业发展方向,调整品牌产品和营销策略,保证雪佛兰、别克品牌平稳前行。此前,按上汽通用的品牌战略规划,雪佛兰品牌布局入门级和中级汽车市场、别克品牌布局中高级汽车市场。

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由于近几年中国汽车市场产品结构发生变化,受自主品牌和中高级车售价下沉等因素影响,“低端车”市场日益萎缩,这也直接导致雪佛兰品牌销量下滑。而针对这一现实结构变化,上汽通用及时作出调整,雪佛兰品牌进行产品优化,舍弃部分入门级车型,推出更多全新车型,并构建主打运动性的RS品牌;而别克品牌在扩大中级和中高级市场布局的同时,品牌向上推出更为豪华的Avenir品牌。经过“蜕变”的2016年,上汽通用三大品牌结构调整完成,企业在中级车、中高级车及SUV的销量占比从去年的64.3%提升至71.4%,效果立竿见影且更为健康。

3.一汽-大众:没有SUV依然突破130万,位居季军

同样的,一汽-大众也于2017年第一天公布销量。值得一提的是,一汽-大众旗下目前并没有SUV产品,仅靠轿车实现这一销量实属不易,因此这一销量成绩也表明了捷达、宝来等车型的热销。2016年是一汽-大众定调为“发轫”的一年,同时也是一汽-大众成立的第25周年,意义非凡。

2016年一汽-大众(大众品牌)各车型销量
车型 2015年 2016年 同比增幅
捷达 271,928 341,943 25.7%
宝来 197,371 220,511 11.7%
高尔夫 192,107 213,706 11.2%
速腾 277,685 335,959 21.0%
迈腾 152,330 166,204 9.1%
CC 30,050 30,693 2.1%
C-TREK蔚领  - 6,172 -
总计 1,121,471 1,315,188 17.3%
制表:网通社 Internet Info Agency

在这一年,一汽-大众带来了全新宝来、全新一代迈腾、蔚领等多款全新车型。一汽大众在轿车领域中的各级别车型都有着不错的市场表现,但对于增速最为迅猛SUV市场尚属空白。在未来的产品战略中,SUV产品将成为其发展的重点之一。未来一汽-大众预计将陆续推出3款全新SUV,所涉及SUV车型有望覆盖小型、紧凑型以及中型这三个级别。

接下来几年,一汽-大众在新能源领域也有一系列的产品计划,新能源产品将频繁的推出。并且是先推出混合动力,然后向纯电动车领域过度这样一个发展过程。据了解,一汽-大众的首款新能源车将在明年正式推出。

4.北京现代:顺利完成目标,连续第四年过百万

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北京现代2016年在销量表现上相比2015年来说,重新回到了销量增长轨道。这离不开北京现代在2016年进行的多领域布局,包括领动、悦纳两款全新车型的上市、产品架构调整以及沧州工厂正式投产。北京现代能够实现年销114万销量,完善的产品布局发挥着重要作用。在国内大热的SUV领域,北京现代从小型SUV、中型SUV到全尺寸SUV,分别导入了ix25、ix35、全新途胜、全新胜达四款SUV,在SUV布局方面也是十分合理。

在产能部署方面,北京现代沧州工厂已经正式投产,首期产能10万台;重庆工厂也将于2017年建成投产,待工厂全部竣工后,北京现代将达成五大工厂、165万年产能的生产实力。

5.东风日产:轿车、SUV齐发力,双品牌超113万

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东风日产从2015年跻身百万车企行列,正式进入“YOUNG NISSAN 2.0”时代。2016年在年轻化品牌战略的推行下,实现同比增长10.9%,双品牌累计销量超过113万,其中启辰品牌全年累计销量达到11.7万台。

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2017年,东风日产开启“YOUNG NISSAN 3.0”时代,并启动“i3计划”,即智行科技、智造品质、智享体验。同时,东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成的三大中心已经落成,它们肩负着东风日产工程技术开发、启辰品牌产品造型设计和人力资源生态系统构建的使命,为提升自身软实力,从产品、研发设计、制造、人才培养等多个纬度锻造企业内功,而提升综合实力。此外,东风日产还将大力发展“车巴巴”电商平台,提升其销量占比。

 

 

 

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    长安福特/一汽丰田/广汽本田/东风悦达起亚/东风本田/广汽丰田

 

6.长安福特:百万近在咫尺,“双福”销量大幅增长

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在SUV市场大热的背景下,不少车企在轿车市场表现“萎靡”,长安福特能SUV产品体系增长的前提下,轿车销量依然保持增长实属不易。2016年,长安福特累计售出957,495辆,同比增长14%。其中,福克斯、福睿斯组成的双福组合与翼搏、翼虎、锐界组成的SUV家族销量涨势明显,两大产品体系均实现两位数的同比增长。

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从单个产品表现来看,由福睿斯以及福克斯组成的“双福”系列最为抢眼,两款车型2016年全年累计售出535,000辆,同比增长21%,12月零售销量超过64,000辆,同比增长31%,创史上最佳月销量。

7.一汽丰田:卡罗拉扛大旗,占比总销量近五成

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一汽丰田将2016年定为巩固基盘的一年,并在这一年进行了多方面调整,其中就包括产品、营销等布局。在战略层面,一汽丰田一直坚持小型车战略,旗下拥有卡罗拉、威驰、RAV4等小型车。其中卡罗拉车系一直是一汽丰田的销售主力,2016年12月,卡罗拉车系销量为3.11万辆,全年累计销量达到32.18万辆,占一汽丰田总销量的49%。另外值得一提的是,卡罗拉双擎全年销量更是突破4万辆。

2016年一汽丰田成功完成了“巩固基盘”的中期目标,全年累计销售65.88万辆,同比增长6.6%,超额完成其63.24万辆的年销量目标。进入“三年规划”的最后一年,一汽丰田将以更积极主动的姿态抢占市场份额,完成2017年”67万辆必达,挑战70万辆“的目标。

8.广汽本田:累计年销超过65万,品牌布局完成

广汽本田部分车型全年销售情况
车型销量(单位:辆)
雅阁 136,246
缤智 164,000
飞度 114,000
冠道 12,000
制表:网通社 Internet Info Agency

广汽本田自2016年3月以来销量一直保持持续增长,直至年底再创下历史新高。根据官方消息,2016年,广汽本田全年销量(不含Acura)达652,006台,同比增长9.6%。其中轿车车系表现较为抢眼,新雅阁及锋范等车全年销量均有不俗表现。

广汽本田在2016年超额完成年初定下的62万辆目标,已经累计超过500万销量,市场表现可以说是交了一份优秀的成绩单。2017年广汽本田将挑战69万辆销量,相比2016年增长近3万辆,可以说,这一目标相对保守。在品牌布局方面,广汽本田已经形成以Honda、Acura以及理念三大品牌均衡发展为方向,并将推进全新的数字营销模式。

9.东风悦达起亚:重回增长轨道,销量小幅攀升

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东风悦达起亚在2016年推出了包括KX5、新一代K2在内的五款新车,促使品牌整体销量从年初的疲态中走出,重回增长的轨道。该品牌在2016年内累计销量达到650,006辆,与2015年全年相比小幅增长5.5%。

纵观整个2016年,东风悦达起亚在1-4月市场表现略显疲态,连续4个月同比下跌。从5月份开始销量有所回暖,连续6个月实现同比增长,直到刚刚过去的2016年最后一个月,上升的势头被打断。2016年,东风悦达起亚累计销量达到650,006辆,与2015年的616,100辆相比,虽然有5.5%的小幅上涨,但与年初既定的全年销量目标(680,000辆)还有一点点距离。

10.东风本田:增长提速,超额完成两次上调后的目标

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东风本田2016年全年累计销量超过59万台,同比增长47.44%,顺利完成经过两次上调后的目标。事实上,东风本田自进入2016年以来,就保持着高速增长,增长率一度接近50%。与此同时,从2004年成立以来,2016年东风本田累计销量突破300万台。

从车型的表现来看,东风本田实现了轿车、SUV与MPV三领域均衡发展,重心不再以SUV为主。作为东风本田销售主力,CR-V、XR-V、思域这三款车型表现较突出,2016年全年共售出442,998辆,其中两款SUV车型销量过半,占总体销量的60%。而另一款明星轿车思域也不落后,凭借90,507辆的销量成绩逐渐拉近了轿车与SUV车型间的销量距离。

11.广汽丰田:销量稳步增长,雷凌贡献大

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早在2016年初,广汽丰田略显“保守”的将全年销量目标确定为41万辆,仅比2015年的实际业绩多了900辆。根据官方公布的数据,2016年累计零售销量达到437,281辆,相比2015年增长6.9%,超额完成年度销量目标。

雷凌车系成为广汽丰田2016年最主要的增长点,全年共售出165,013辆,较2015年同比增长34.2%,平均每个月可以销售1.4万辆左右,位列国内合资品牌紧凑级车销量前十。上市两年来,雷凌车系累计销量已经突破32万辆。另外,小型车致炫车去年累计销量达到66,256辆,位居小型车市场前三强。在新能源方面,广汽丰田同样实现了增长,两款双擎车型在2016年共售出31,301辆,比2015年增长近3倍;月销量比2010年刚投放混合动力车型时,增长了约30倍。

 

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    东风雪铁龙/长安马自达/广汽菲克/一汽马自达/广汽三菱

 

12.东风标致:销量同比下滑,重磅产品“断档”

2016年对于东风标致来说,整体表现并不理想,销量呈现深V走势。保持了三年高速增长、频繁面临产能压力的东风标致,在去年年底放慢了脚步,究其原因新产品导入缓慢有很大的影响,这也直接导致东风标致压力重重。

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这一现状在2016年9月开始得以改善,新产品的“井喷”,对于东风标致无论在品牌还是销量方面都很有帮助。在轿车方面,308在东风标致中占有很高的份额,销量一直是最高的产品,基于EMP2平台升级后,将在紧凑级轿车市整体实力得到进一步提升。此外,东风标致在北京车展期间,公布了新“升蓝向上”品牌计划,由产品向上、技术向上、体验向上三个核心模块组成,包括5年推出18款新车型、应用新一代设计风格以及陆续搭载ADAS智能驾驶辅助系统在内的一系列措施,以实现企业销量进入行业前十的目标。

13.东风雪铁龙:SUV市场布局尚不完善,轿车销量下跌

根据汽车工业协会公布的消息,2016年SUV市场产销继续保持高速增长,同比分别增长45.7%和44.6%。就东风雪铁龙来看,目前旗下仅有一款SUV车型,且在销量上保持增长,各个细分市场布局并不完善,这也是销量下滑的原因之一。此外,轿车市场增长出现“疲态”,东风雪铁龙受到牵连,旗下轿车车型表现也有待提高。

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在品牌战略上,东风雪铁龙将2016年归为调整期。同时,C6的上市也意味着品牌进入了新的市场,展现了年轻、时尚的调性,并且也担任着展示东风雪铁龙品牌力和提升品牌口碑的重任。

14.长安马自达:“魂动双子”发力,销量持续上涨

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长安马自达旗下仅有两款车型,在国内合资品牌中并不多见。但是产品数量少,并不影响旗下车型的热销。从2016年全年的销量来看,靠昂克赛拉和CX-5两款车型完成19.36万的销量,超额完成既定目标,同比2015年增长近3成。其中昂克赛拉全年累计近14万台,12月单月达到1.8万台,占比总销量超过7成。

此外,长安马自达在品牌方面进行了多样化的营销,包括与真人秀合作、纪录片、挑战赛等一系列营销方式,也使得企业与用户、经销商进行了高频互动,提升品牌认知度。在2017年,长安马自达将不再是2016年的产品空白,迎来产品大年,推出3款新产品,包括新昂克赛拉、全新一代CX-5以及全新小型SUV—CX-3。

15.广汽菲克:国产车发力,实现翻倍增长

在完整的一年销售时间内,广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司陆续推出全新自由光、全新自由侠和全新指南者三款Jeep品牌国产车型,而逐步从进口转国产的营销模式后,广汽菲克销量得到大幅攀升。得益于此,广汽菲克总裁郑杰也晋升为FCA中国区首席运营官(COO),并成为FCA集团执行委员会(GEC)成员。

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根据广汽菲克官方发布的销量数据可以看出,2016年广汽菲克累计售出179,872辆,其中国产车型达到142,216辆,同比大增260%,占到总销量的79%。在国产车型中,不得不提到Jeep品牌陆续推出的三款全新SUV。2015年底推出全新中型SUV自由光;2016年5月28日推出全新小型SUV自由侠;2016年12月28日推出全新紧凑SUV指南者。

16.一汽马自达:CX-4热销,带动品牌增长

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一汽马自达在2016年导入全新紧凑型SUV—CX-4,这款车是一汽马自达首款紧凑型SUV,自推出以来,订单不断刷新纪录。同时,升级后的新阿特兹表现也不错,得益于两款新车的热销,一汽马自达12月份单月销量达到12,032台,同比增长47.3%;这已经是一汽马自达继9、10、11月份之后,第4个月销量破万。

一汽马自达在重新梳理产品后,决定停产除CX-4与新阿特兹外的其它车型,保证了两款主力车型有足够的产能供给。此外,一汽马自达也将在经销商建设、营销方面下功夫,提升品牌影响力与产品口碑。

17.广汽三菱:欧蓝德力挽狂澜,品牌重回增长

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继2016年11月份销量破万后,广汽三菱在12月突破性地再次实现销量过万,并创造月度销量历史新高。广汽三菱在2016年推出了新劲炫和欧蓝德两款新产品,销量能够实现重回增长轨道,欧蓝德发挥着重要作用。欧蓝德在上市之初就收到2万多意向订单,目前需求量依然很大。

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2016年12月,广汽三菱合资车以批发11,148辆、零售13,699辆的成绩,与2015年同期的8,580辆销量相比大幅增长60%,再创月度销量历史新高。广汽三菱目前已经形成新帕杰罗·劲畅、欧蓝德、全新劲炫、原装进口帕杰罗“四驾马车”并驾齐驱的产品矩阵。未来,广汽三菱将以“SUV+新能源”为产品核心,依托雷诺-日产-三菱体系,加速发展步伐。

写在最后:2016年乘用车市场产销量都达到新的量级,SUV市场依然保持着高速增长,同时购置税减半政策拉动整个市场上涨。合资企业作为汽车行业的重要组成部分,在这一市场环境下,大部分都“借东风”实现了增长。2017年,汽车市场又将是怎样一番场面,拭目以待。

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